自2019年至今,中国铁路青藏集团有限公司累计开行旅游专列171列,安全运送游客突破5.07万人次。其中,新疆方向旅游专列14列,入藏方向旅游专列61列,近35000名旅客乘坐“定制化”专列,经青海进藏入疆。
近年来,“定制化”旅游专列通过差异化主题、适老服务及多元产品满足细分市场需求,成为文旅融合的重要载体。青海依托“承东启西、连疆通藏”区位优势,成为西部旅游的“超级中转站”。作为进藏入疆的门户枢纽,连接中国东部与西部、西南与西北、内地与边陲的青藏高原最大铁路交通枢纽西宁火车站,在“铁路+旅游”融合发展中发挥着核心纽带作用,彻底打破了新疆、西藏交通不便的桎梏,让“坐着火车游西部”成为现实。随着旅游专列的开行,中国各地的游客纷至沓来,为沿线地区注入源源不断的发展活力,带动住宿、餐饮、文创等产业全面繁荣。
在茶卡盐湖景区,专列游客的到来让周边民宿入住率提升60%;在西藏拉萨,游客跟随专列深入雪域高原,沉浸式体验独特的民俗文化;在西藏林芝,特色手工艺品搭上旅游专列的“快车”,销售额增长近两倍;在新疆,丰富的旅游景点与青藏铁路专列线路深度融合,吸引着五湖四海的游客前来领略西域风情。青海、新疆、西藏三省区依托“定制化”专列,实现资源共享、优势互补、客源互送,共同构建起“快旅慢游”的全新旅游格局。青藏集团公司后续计划开行20列进藏专列、9列进疆专列、2列港澳专列、3列东北专列及10列青海省内专列。
来源:青海日报 作者:倪晓颖
编辑:谢青玉 责编:鲁东 监制:马振龙
自2019年至今,中国铁路青藏集团有限公司累计开行旅游专列171列,安全运送游客突破5.07万人次。其中,新疆方向旅游专列14列,入藏方向旅游专列61列,近35000名旅客乘坐“定制化”专列,经青海进藏入疆。 近年来,“定制化”旅游专列通过差异化主题、适老服务及多元产品满足细分市场需求,成为文旅融合
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