中新经纬3月19日电 (万可义)国内成品油新一轮调价窗口将于3月19日24时开启。综合机构观点,国内成品油价或将出现年内最大降幅。
卓创资讯成品油分析师于雅欣对中新经纬表示,本计价周期以来,国际油价低位震荡。前期美股市场连续下跌,拖累原油市场。后期公布的美国汽油库存降低幅度较大,部分修正了前期需求弱化的悲观预期,且受到美国加大对中东和欧洲一些国家限制石油出口等刺激,原油价格虽低位反弹,但力度一般。受此影响,国内参考的原油变化率持续处于负值范围波动。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟分析称,本轮调价周期内国际原油价格持续走弱,导致测算下调幅度不断扩大。截止到3月17日周期内参考原油均价为69.34美元/桶,较上一周期下跌5.96%,预计调价窗口开启时,对应成品油下调幅度约为280元/吨,也是年内最大跌幅。
于雅欣预计,本次成品油零售限价大概率下调,这也是今年以来的首个“三连跌”。预计3月19日24时92#汽油和0#柴油的跌幅在0.22元/升及0.24元/升左右,加满一箱50L的92#汽油预计将少花11元左右,对于广大消费者来说,用油成本将继续下降。
中新经纬注意到,今年以来,国内油价已经历五轮调价窗口,分别为“两涨两跌一搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨105元。若本轮调整落地,2025年调价格局将变为“两涨三跌一搁浅”。
根据“十个工作日”原则,下一轮成品油调价窗口将在4月2日24时开启。
展望后市,广发期货分析称,当前原油市场仍由供应过剩主导,宏观和地缘风险仅提供短期扰动,震荡中枢偏弱。后市需紧盯OPEC+增产执行度与地缘事件发酵,若未出现超预期供应中断或政策干预,油价反弹后仍面临下行压力。
在刘炳娟看来,地缘局势仍有不稳定性,美国加征关税拖累全球经济和需求,多空博弈迹象延续,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
来源:央视新闻客户端美国对关键汽车零部件加征25%关税的措施于5月3日生效。对此,日本方面继续对美国的关税政策表示强烈反对。日本首相石破茂3日表示,对美国当天开始对关键汽车零部件加征25%关税非常遗憾,将继续要求美国重新审视相关关税措施。日本正与美国就包含汽车、钢铁和铝等产品的关税措施进行谈判。日美
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