辽宁各地多措并举预防电动车消防安全隐患

沈阳消防救援人员正在电动车停车场检查灭火器。记者 赵敬东 摄

引子

随着城市的发展和居民生活节奏加快，电动自行车（以下简称“电动车”）凭借其小巧灵活、经济实惠的特点，成为很多人日常出行的首选工具。然而，因违规停放、违规充电等原因，电动车“发火”事故时有发生，给市民生命财产安全造成严重威胁。

据国家消防救援局统计，仅2025年4月1日至30日，全国约接报电动车火灾368起，从起火原因看，蓄电池故障和车辆充电器及其连接线故障引发的火灾占比最多。电动车安全管理问题已受到了社会各界的普遍关注。

针对电动车的消防安全防范有哪些重点难点？各地又有哪些行之有效的举措预防电动车消防安全隐患？近日，本报记者赴全省各地进行了采访。

安设备解决“充电难”

“小区设置了专门的电动车停车区域，非常方便。”最近，沈阳市千缘爱语城小区特别开辟了一处免费的地下非机动车停车库，专门供自行车、电动车停放。居民王振斌每天骑电动车从紧邻小区北门的专用通道进出，他说，“这里不仅能遮风挡雨，更重要的是充电方便还安全。”

记者在停车库里看到，显眼位置张贴着《车库管理办法》《消防安全须知》《电动车充电须知》等，并有防火分隔、烟感、喷淋、摄像头、灭火器等设施，充电收费标准分别为充电器200W以内0.3元／60分钟、400W以内0.3元／30分钟、600W以内0.3元／20分钟等。小区物业经理郑邵华告诉记者：“这里可以同时为20辆电动车充电，基本能满足大家的需求。充电设备还开启了‘充满自停’功能，再加一道安全阀。”

电动车大多采用锂离子电池，一旦失火燃烧迅猛，如果电动车在电梯里、家中起火，后果将不堪设想。但记者在采访中了解到，因为没有充电桩，一些居民还是无奈选择将车带回家。如何防止电动车上楼、飞线充电等安全隐患？一些小区首先着手解决“充电难”“停车难”等问题。

“这车棚建得好，充电省老事儿了。”丹东市山水龙城小区居民朱大爷说。山水龙城小区电动车保有量356辆，已建成6处电动车充电设施、共140个充电口。物业经理吕福刚告诉记者：“车辆与充电口配建比是3∶1，就够用。我们还会定期清理‘僵尸车’，满足居民充电需求。”

“小区内约有147辆电动车，我们已经设置95个充电口在各个楼栋附近。后续如有新增车辆，还将规划扩容。”沈阳碧桂园银河城星语苑小区物业人员李海华说，“对多次违规将电动车上楼且拒不改正的居民，我们将配合消防、派出所等相关部门采取措施。”

“联合行动”，各地多采取此种方式整治违规电动车。记者了解到，连日来，全省各地开展的电动车消防安全专项整治行动中，消防、公安、街道、社区等严查电动车飞线充电、违规停放等问题，其间发现了一些安全隐患。

5月21日，鞍山市立山区消防大队、双山派出所、双山街道相关工作人员在抽查时发现，隆发嘉园小区一栋商住混合楼的电梯间内，停放着3辆自行车和1辆电动车，立即通知居民将车挪走。铁岭市消防救援支队联合公安部门在银州区某老旧小区检查现场，发现“私接插排夜间充电”等典型隐患，当即联合物业对飞线充电装置进行拆除，清理占道电动车，并对涉事业主开展警示教育。

“甚至有的小区已经设置了充电桩，还有居民‘上楼’‘拉线’。特别对高层建筑来说，一旦发生火灾，将对居民的生命安全造成严重威胁。因此，《高层民用建筑消防安全管理规定》规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。拒不改正的，将处最高1万元罚款。”沈阳市铁西区消防救援大队工程师王硕说。

上科技拦下“违规车”

“我们鼓励在高层住宅小区内独立设置电动车集中存放和充电的场所，并与高层民用建筑保持安全距离。如确需设置在高层民用建筑内的，也应当与该建筑的其他部分进行防火分隔，配备必要的消防器材。”王硕说，“同时提倡智能防控、精细管理。”

记者在采访中了解到，全省各地部分小区和公共场所引入智能识别系统，安装电动车禁入电梯系统，通过轿厢内的智能传感器，一旦检测到电动车进入，电梯立即停止运行并发出警报，直到电动车退出。

“为了您和他人的安全，请勿将电瓶车驶入电梯，谢谢！”5月22日，在大连金普新区恒大雅苑小区，当一辆电动车被推进电梯轿厢的瞬间，提示音即刻响起，同时电梯门始终保持敞开。小区物业经理姜国亮介绍，“小区对11栋楼电梯轿厢内的摄像头进行智能化改造，它能在极短时间内，精准识别电动车和电瓶的轮廓，从物理层面杜绝电动车上楼。”

在沈阳万科仲山花园小区，AI智能识别系统通过图像分析技术精准判定车辆类型，自动锁定电梯按键功能。在智能化电动车充电车棚，还配备智能充电插座、24小时监控设备及自动灭火装置，实现充电过程实时监测、异常情况自动断电报警等功能。车主通过扫码即可完成充电操作，系统自动计费结算，既安全又便捷。

那么，到底为什么会出现充电异常？有的电动车为啥会着火？很可能是电池和线路老化问题。沈阳市消防部门相关负责人介绍：“老化电池继续使用、不同容量电池混用，内部线路容易短路、引起自燃。电动车使用时间久，连接路线易老化、短路。车内电线短路，加上外部温度过高，很容易发生燃烧。”

“充电设备和电池质量良莠不齐，更是增加了火灾风险。”丹东市消防救援支队专项办负责人刘焯说，“我们曾做过实验，使用非原装充电器充电。仅仅3分钟，电池盒内部温度就迅速飙升至近900℃，起火点附近地面温度达到160℃。”

对此，全省各地多部门联防联治，构建多元管理网络，杜绝不合格车辆流入市场。沈阳公安交警部门联合市场监管等多部门，从销售源头严格把控，对违规销售超标、改装电动车的商家依法查处。铁岭市消防救援支队同步推动小区配建集中充电车棚、安装智能监测设备、制定巡查登记制度、完善应急处置预案，通过“人防＋技防”双重保障提升安全系数。

大连市率先启用“辽行码”，从源头上直击电动车安全隐患。据介绍，作为电动车的“数字身份证”，“辽行码”完整收录了车辆参数、电池型号、充电器规格等关键数据。相关部门通过扫码可迅速锁定使用劣质电池、非标电池及改装电池等违规行为，形成来源可查、去向可追、责任可究的全链条安全追溯体系。

无论是加装充电设施、开展隐患排查，还是开展宣传教育、进行警示处罚，目的都是不断提高群众日常规范用车安全意识，防止电动车“违规”行为引发火灾隐患。在采访中，有市民还进一步提出，利用技术手段加强电动车限速管理，有利于行车安全，也会让“车辆改装”失去市场。

（辽宁日报记者 陶阳 于雅坤 李海 李曼 狄文君）