4月17日24时,国内成品油零售价下调,创下近三年来最大跌幅。汽油、柴油零售限价每吨分别下调480元、465元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.38元、0.40元、0.40元。
卓创资讯成品油分析师仇晓表示,本计价周期以来,美国贸易关税政策调整导致市场对石油需求预期降低,加之欧佩克+宣布增产,因此国际原油价格下跌明显,且一度跌至近四年来最低水平。虽后期关税消息对市场的作用减弱,原油价格有所回升,但国内的原油变化率仍是负值内不断加深,国内成品油零售限价下调。
本轮成品油零售限价下调落地后,消费者用油成本将会减少。出行方面,按照油箱容量为50L的家用轿车为标准,加满一箱92#汽油将少花19元,95#汽油将少花20元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(4月30日24时)之前的时间内,消费者用油成本将减少28元。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少709元。
后期来看,在贸易继续紧张的背景下,原油价格持续反弹面临阻力,继续呈现承压宽幅震荡行情的概率较大。按照当前原油价格测算,重新计算后的变化率仍处负值范围,新周期伊始国内成品油零售限价对应下调幅度在20元/吨,为搁浅预期,调价窗口在4月30日24时。不过,原油价格存在宽幅波动可能,因此最终调价结果仍有较大不确定性。
山西晚报讯(记者 张磊 实习生 郭津孜)
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