历经五年建设,今天(20号)凌晨,北京市重点工程:东六环改造工程正式通车,城市交通网络迎来新格局。这条全长约16.3公里的重要通道,南起京哈高速立交、北至潞苑北大街,设计时速80公里,串联起了顺义、大兴、亦庄及两大国际机场。
东六环改造工程分为直接加宽段和入地改造段,它拥有目前国内最长的盾构高速公路隧道,长约9.2公里的隧道设计为双向六车道,比长安街还要宽!
隧道中隐藏着诸多保障安全的“黑科技”。比如,在行车道下方特别设置了应急逃生专用通道。这种双头车专用逃生通道的设计,在国内交通工程领域尚属首创 ,为紧急时刻的人员疏散和救援开辟了高效通道,极大提升了应急处置效率。
除了完备的逃生体系,为缓解司机在隧道内长时间驾驶产生的疲劳感,降低事故风险,东六环隧道还融入了创新的防疲劳设计。
此外,隧道顶部每隔60米便安装一组可远程操控的排烟阀,一旦遭遇火灾险情,排烟阀即刻开启,配合射流风机灵活调整吹风方向,快速排出烟雾,为生命救援争取宝贵时间。
编辑: 董思聪
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