扬子晚报网4月11日讯（通讯员 方文杰 记者 笪越）4月9日，沪陕高速南京段发生货车相撞事故。事故车驾驶室严重变形，驾驶员被方向盘顶住呼吸困难，危急时刻，路过现场的中北的士公司5名的哥的姐见状立即实施救援，解除窒息危险，得到了现场交警的一致称赞。朱倩倩、刘志永、王世伟、李赛奎和高蓉，是南京公用中北的

叉车没有驾驶楼的原因主要 取决于其使用场景和需求。以下是几种可能的情况：室内搬运多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。这种设计使得叉车在室内空间中更加灵活，并且驾驶员可以更加方便地操作。吨位与使用频率吨位较小的叉车，由于需要频繁下车进行操作，通常没有驾驶室。这

三类车是指 没有驾驶室但可以自行的底盘，一般用于改装成为长途大客车。这类车型包括20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车和20英尺集装箱车。三类车在收费公路上的收费标准与其他车辆类型不同，其收费价格折算系数为2。